Stevenvlet - 12.45
| Prijs | Verkocht |
| Afmetingen | 12,45 x 4,00 x 1,10 mtr. |
| Doorvaarthoogte | 2,70 mtr. |
| Bouwjaar | 2006 |
| Werf | De Scheepsbouwers |
| Ontwerp | Th. Gillissen |
| Ligplaats | Drimmelen |
| CE-status | C |
| Materiaal romp | Staal |
| Materiaal opbouw | Staal |
| Materiaal dek | Staal |
| Rompvorm | Rondspant gejoggeld |
| Waterverplaatsing | Ca. 18 ton |
| Motorisering | 1 x John Deere à 127 pk. |
| Draaiuren | Ca. 1.500 |
| Snelheid | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Hekschroef | Elektrisch (2012) |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Stabilisatoren | |
| Interieur | Teak |
| Aantal hutten | 1 |
| Aantal slaapplaatsen | 5 (2 + 3) |
| Toiletten | 1 |
| Douches | 1 |
| Verwarming | Ketelbinkie CV |
| Airco | |
| Fornuis | Ja |
| Koelkast | Ja |
| Diepvries | |
| Afwasmachine | |
| Wasmachine/Droger | Mini wasmachine |
| Televisie | Ja |
| Stereo | |
| Elektrische installatie | 12/24/230 volt |
| Accu's | 2017 |
| Generator | |
| Acculader | Victron Combi 70 (2016) |
| Omvormer | Victron Combi 3000 (2016) |
| Brandstoftank | Ca. 1.200 ltr. |
| Watertank | Ca. 900 ltr. |
| Vuilwatertank | Ca. 300 ltr. |
| Log | Simrad |
| Kompas | Raymarine |
| Roerstandaanwijzer | |
| Dieptemeter | Simrad |
| Marifoon | ICOM |
| GPS | Simrad Evo II |
| Plotter | Simrad Evo II |
| Radar | |
| Autopiloot | Raymarine (+ afst. bediening) |
| Bijzonderheden | |
| Schip met teakhouten betimmering met massief lijstwerk, voorzien van o.a. thermopane ramen en C.V. Zeer lage doorvaarthoogte. Tussen 2016-2019 werd het schip voor ca. € 77.000,00 o.a. voorzien van electrische motorbediening met afst. bed. en extra bediening op hekpreekstoel, nieuwe accu's, scheidingstrafo en combi acculader/omvormer. Het gehele schip professioneel gespoten (2017), zonnecellen, nieuwe pythondrive, groot electrisch schuifdak (2018), antifouling 2020 etc. De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Ship with teak paneling and solid mouldings, equipped with thermopane windows and central heating. Very low headway. Between 2016-2019 the ship is equipped (for approx. € 77.000,--) with remote-engine-control including an extra remote control on stern pushpit, new batteries, isolation transformer, combi battery-/inverter charger. The entire ship is professionally re-painted (2017), solar cells, new python drive, large electric sliding roof (2018) etc. The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this. |
Terug naar aanbod Download PDF (beknopt) Download PDF (compleet)
